火車鶴管的間距要求需結合鶴管布置形式、介質類型、作業線布局等場景，依據《石油化工企業設計防火標準》《石油庫設計規范》等相關標準確定。　　常規同類型介質鶴位間...

　 液體裝卸臂是由旋轉靈活、密封性能好、耐較大負荷的旋轉接頭與管道、管道附件、平衡裝置、支撐機構及控制操作系統組合而成的設備，主要用于槽車、槽船與管線之間流體...

　　下裝鶴管是從槽車底部接口進行介質裝卸的專用設備，核心優勢是密閉性強、操作安全、裝卸效率高，適配汽油、柴油、甲醇、酸堿等多類介質。是環保嚴管區域的首選裝卸方案...

　　低溫鶴管是專為液化天然氣(LNG)、液氨等超低溫介質設計的裝卸設備，具備耐-196℃低溫、高密封性與長壽命等特點，廣泛應用于能源與化工行業。低溫鶴管的核心部...

內浮盤是一種通過浮力使其漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動節能環保設備。采用這種內浮盤覆蓋在液體表面是目前公認的最理想的降低油品蒸發損耗的最...

在低溫環境下，鶴管可能面臨鶴管凍裂，介質流動性變差、材料脆化、密封失效、部件卡滯等很多問題，影響裝卸效率和安全性。以下是應對低溫下鶴管問題的一些解...

　　在化工行業中，鶴管是用于液體或氣體轉移的關鍵設備，常見于裝卸和運輸過程。確保鶴管正常運行不僅關系到操作效率，還直接影響安全性與環境保護。因此，保證鶴管的正常...

一、 頂部鋼襯鶴管憑借耐腐蝕性，主要適用于強酸、強堿、有機溶劑等高危化工介質的裝卸。內襯材料(如鋼襯四氟)使其能耐受強腐蝕、高溫等極端條件，以下為主...

　 硫酸裝車鶴管是用于硫酸等強腐蝕性介質裝卸的專用設備，需滿足防腐蝕、密閉安全、防靜電等要求，操作需嚴格遵循安全規程。硫酸裝車鶴管的材質多選用耐腐蝕性強的不...

　　襯四氟鶴管用于輸送強酸、強堿等腐蝕性介質。主密封是鶴管旋轉接頭部位的關鍵組件，通常由聚四氟乙烯(PTFE)和高性能填料制成，直接影響密封性能與系統安全。襯四...